按Ctrl+D即可收藏今日新闻网 最新天下奇闻异事任君分享! 加入收藏

当前位置:首页 > > 物流业或成供给侧改革先行军 周小川强调货币政策稳健中性 大水漫灌对实体经济有害

物流业或成供给侧改革先行军 周小川强调货币政策稳健中性 大水漫灌对实体经济有害

来源:今日新闻网 | 发表日期:2017-06-24 12:40:50 | 点击数: 次

更多

导读: 物流业或成供给侧改革先行军 周小川强调货币政策稳健中性 大水漫灌对实体经济有害

  物流业或成供给侧改革先行军

物流财产向来是我国国平易近经济中主要的支柱之一。据中国物流与采购结合会统计,2016年上半年,全社会物流总额为107万亿元,同比增加6.2%,社会物流总用度5万亿元,同比增加2.7%,增速比上年同期回落了1.8个百分点。

然而,伟大的范围之下,也隐蔽着不小的隐忧。

据统计,2015年我国约有810万家运输谋划业户,此中,以个别运输业户为主的中小型物流企业占比跨越了90%,不仅很难形成行业集约作用,使患上整个财产难以在详细营业上实现范围化、尺度化、高效化,同时还滋长出恶性竞争、利润菲薄单薄、软硬件举措措施掉队等“并发症”。可以说,我国物风行业“多、小、散、弱”等布局性问题比力凸起。

业界人士以为,在宏不雅经济增加速率由高速转为平稳的年夜配景下,包孕制造业在内的财产萎缩对于物风行业带来的影响被进一步放年夜,单一环节(仓储、运输等)利润下滑已经是不争的事实,多环节的运营一样面对连续性坚苦、客户压款、增加迟缓等问题。

中国物流与采购结合会会长何平明说,我国物流业正面对布局性需求不足的抵牾,其重要方面在供应侧:一方面,年夜量存量资源沉淀在传统物流业范畴不克不及退出,没法满意出产者以及消费者对于高端办事的需求;另外一方面,增量资源受投入不足以及体系体例机制的约束,难以创造新的需求。

鼎新已经成“必选项”

会上,国务院参事、前国度统计局总经济师姚景源暗示,中国的物风行业属于现代办事业。从企业出产成原来说,去年每一百元主业务务出产成本是85.97元,此中30%是物流成本,而发财国度只占10%-15%。以是物风行业在供应侧鼎新方面,出格是在降成本上,有很年夜潜力。“在周全设置装备摆设小康的历程中,中国的物风行业是最有成长潜力的一个主要行业。”

“物流供应侧鼎新已经经不是经济鼎新的‘可选项’,而是促成总体经济平稳成长的‘必选项’。” 物流平台企业六合汇的董事长徐水波以为,作为毗连供应以及需求的纽带,不论是传统行业的“互联网+”转型,照旧最近几年来火热的电商化、O2O化海潮,暗地里都需要一个强盛的物流体系为支撑,“假如把中国经济比作人体,物流财产就是人体里供血运输的血管,脱离了它,一切鼎新以及立异都无从谈起。物流业供应侧鼎新将颇有可能成为国度综合供应侧鼎新战略意义上的冲破口以及先行军。”

经济学家马光远说,在中国,做物流很轻易,基本上只要有一部德律风、一辆三轮车就能够叫物流公司。可是,从物风行业自己的成长水平来看,行业成长到今天,数目层面的盈余已经经基本竣事。对于物风行业来讲,今朝是转型进级最佳的时间窗口,但主要的是,要发扬工匠精力,当真做、对峙做。

“互联网+物流”成热门

进入2016年,“互联网+”成为中国经济层面连续火热的要害词之一,传统行业纷纷睁开了对于线上线下相联合模式的摸索,物流财产则首当其冲。

已往物流财产的昌隆重要患上益于制造业的飞速成长,如今则必需依赖技能上的前进以及模式上的立异,而当前最热点确当属“互联网+物流”。据统计,仅2015年上半年,乐成得到融资的“互联网+物流”项目就跨越20家。

业内子士以为,跟着“互联网+物流”的风口吹来,物流将来整个行业财产分配也降生了新的可能。借助互联网的帮忙,物流财产极有可能在链条以及环节上降生出一个范围化的集约型平台,进而倒逼行业举行法则以及秩序的设置装备摆设。

今朝,六合汇正在打造天下线下公路港园区的实体平台收集(六合汇称之为“地网”)以及虚拟的聪明物流信息平台(六合汇称之为“天网”),并经由过程这两个平台将杂乱的物流市场结成一张有序的“网”。

据先容,颠末对于 “天网”以及 “地网”的同一协调,六合汇乐成将平台车辆的每个月平均行驶里程从不到20000千米晋升到了38000千米摆布,年夜年夜跨越了行业平均程度。徐水波暗示,六合汇本年上半年已经有两个月实现盈亏均衡,来岁将会实现全年盈利。“在‘互联网+物流’范畴,咱们是今朝独一一家实现局部盈利的。”

(责任编纂:DF308)

文章来源: {文章来源}
相关文章推荐
标签:; 最新资讯请收听: 订阅到QQ邮箱

精彩推荐

热门关注